Green Shipping คืออะไรในระบบ Shipping ที่นำเข้าสินค้าจากจีน

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โลกของโลจิสติกส์มีการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญจากแรงกดดันด้านสิ่งแวดล้อม การขนส่งที่เคยให้ความสำคัญเพียงความรวดเร็วและต้นทุนต่ำ เริ่มถูกจับตาในเรื่องผลกระทบต่อสภาพภูมิอากาศมากขึ้น นั่นทำให้แนวคิด Green Shipping กลายเป็นประเด็นสำคัญในวงการเดินเรือและซัพพลายเชน โดยเฉพาะผู้ประกอบการที่พึ่งพา shipping นำเข้าสินค้าจากจีน ซึ่งเป็นเส้นทางการค้าใหญ่ที่สุดเส้นหนึ่งของไทย

Green Shipping คือแนวทางที่มุ่งลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากระบบขนส่งสินค้า ทั้งการปล่อยก๊าซเรือนกระจก การใช้พลังงาน และการบริหารจัดการเรือเดินสมุทร โดยแนวคิดนี้เกิดขึ้นจากความกังวลด้านภาวะโลกร้อนและข้อบังคับจากองค์กรระหว่างประเทศ เช่น IMO (International Maritime Organization) ที่เริ่มกำหนดมาตรฐานใหม่ด้านการปล่อยคาร์บอนของเรือเดินทะเลทั่วโลก เพราะเรือขนส่งสินค้าขนาดใหญ่เป็นหนึ่งในแหล่งปล่อยคาร์บอนที่สำคัญ การปรับตัวจึงเป็นเรื่องจำเป็น

แนวโน้มผลกระทบจาก Green Shipping ต่อผู้ประกอบการและ Shipping นำเข้าสินค้าจากจีน

มาตรการด้านคาร์บอนต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นทั่วโลกมีผลโดยตรงต่อการคำนวณต้นทุนการขนส่งสินค้า โดยเฉพาะการเดินเรือระหว่างประเทศซึ่งเป็นรูปแบบหลักของ shipping นำเข้าสินค้าจากจีน

1. ภาษีคาร์บอนจากประเทศคู่ค้า 

มาตรการ CBAM ของสหภาพยุโรปเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนที่สุด แม้ไทยไม่ใช่ผู้บังคับใช้มาตรการนี้ แต่หากผู้ประกอบการไทยมีลูกค้าในยุโรปหรือส่งออกต่อ มาตรการนี้จะมีผลต่อโครงสร้างราคาตั้งแต่ต้นทาง และอาจผลักดันให้ต้นทุนคาร์บอนของสินค้าที่นำเข้าจากจีนสูงขึ้นตามไปด้วย

2. ต้นทุนเรือที่ใช้เชื้อเพลิงสะอาด

การเปลี่ยนไปใช้เรือรุ่นใหม่ที่ปล่อยคาร์บอนต่ำเป็นแนวทางที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ อย่างไรก็ตาม ต้นทุนการลงทุนในเรือและเชื้อเพลิงทางเลือกยังสูง ทำให้ค่าระวางเรือมีแนวโน้มปรับตัวเพิ่มขึ้น ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อค่าใช้จ่ายของการ shipping นำเข้าสินค้าจากจีน

3. ค่า Carbon Offset ที่ผู้ประกอบการอาจต้องจ่าย

หลายสายเดินเรือเริ่มให้บริการคำนวณการปล่อยคาร์บอนและเสนอแพ็กเกจ Offset สำหรับธุรกิจที่ต้องการลดรอยเท้าคาร์บอนของตนเอง ซึ่งกลายเป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมอีกส่วนหนึ่งในงบขนส่ง

4. นโยบาย Zero-Carbon ของจีน

จีนกำลังกดดันผู้ผลิตภายในประเทศให้ลดคาร์บอนในการผลิต ทำให้ต้นทุนสินค้าเริ่มสูงขึ้นตั้งแต่โรงงาน สิ่งนี้สะท้อนมายังปลายทางเมื่อมีการ shipping นำเข้าสินค้าจากจีน ซึ่งอาจทำให้ราคาสินค้าขยับขึ้นทีละน้อยในระยะยาว

แนวทางปรับตัวของผู้ประกอบการในยุค Green Shipping

เมื่อการขนส่งระหว่างประเทศกำลังเข้าสู่ยุคที่ต้องให้ความสำคัญกับมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ผู้ประกอบการไทยทั้งรายเล็กและรายใหญ่จำเป็นต้องมีวิธีการปรับตัวอย่างเป็นระบบ เพื่อให้สามารถควบคุมต้นทุนและลดความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจากมาตรการคาร์บอน ดังนี้

1. วางแผนการนำเข้าแบบคาดการณ์ล่วงหน้า 

ยุคที่ต้นทุนโลจิสติกส์ผันผวน การนำเข้าสินค้าแบบเร่งด่วนหรือสั่งครั้งละน้อยอาจทำให้ค่าใช้จ่ายพุ่งสูงกว่าปกติ ผู้ประกอบการควรเริ่มเก็บข้อมูลรอบการขายของตนเองอย่างจริงจัง เพื่อกำหนดรอบการนำเข้าที่เหมาะสม ลดรอบการสั่งที่ไม่จำเป็น และใช้ประโยชน์จากการรวมสินค้าหลายประเภทในรอบเดียว ซึ่งช่วยลดต้นทุนของ shipping นำเข้าสินค้าจากจีน 

2. เลือกวิธีขนส่งที่เหมาะกับประเภทสินค้า

ในบางกรณี การเลือกทางเรืออาจคุ้มกว่า แต่บางครั้งสินค้าน้ำหนักเบาแต่มีมูลค่าสูงต้องใช้ทางอากาศเพื่อลดความเสี่ยงการชำรุดและระยะเวลาค้างสต็อก ซึ่งผู้ประกอบการควรมีข้อมูลเปรียบเทียบต้นทุนต่อหน่วยอย่างละเอียด ก่อนตัดสินใจเลือกรูปแบบการขนส่งที่เหมาะที่สุดกับธุรกิจของตน

3. ตรวจสอบค่าคาร์บอนแฝงและต้นทุนที่เกี่ยวข้อง

มาตรการด้านสิ่งแวดล้อมอาจส่งผลต่อราคาโดยรวม ไม่เพียงเฉพาะค่าระวาง แต่รวมถึงการชดเชยคาร์บอน การใช้เชื้อเพลิงสะอาดของสายเดินเรือ และกฎระเบียบของจีนและประเทศปลายทาง การรู้ต้นทุนเหล่านี้ล่วงหน้าช่วยให้วางแผนกำไรและตั้งราคาขายได้แม่นยำกว่าเดิม

4. ใช้ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่เชื่อถือได้และให้ข้อมูลโปร่งใส

การทำธุรกิจนำเข้าในยุคที่ข้อมูลด้านโลจิสติกส์มีความซับซ้อนมากขึ้น ผู้ประกอบการควรเลือกพาร์ตเนอร์ที่ให้ข้อมูลชัดเจน ทั้งเรื่องต้นทุน ค่าดำเนินการ การประเมินเวลา และขั้นตอนปฏิบัติงาน เพื่อหลีกเลี่ยงต้นทุนแฝงหรือความล่าช้าที่ไม่จำเป็น

ปรับตัวกับ Green Shipping ด้วยพาร์ทเนอร์ PSS Shipping เพื่อนำเข้าสินค้าจากจีนอย่างคุ้มค่าและมีประสิทธิภาพ

เมื่อโลกก้าวเข้าสู่มาตรฐานการขนส่งยุคใหม่ที่ให้ความสำคัญกับ Green Shipping และการจัดการคาร์บอนอย่างเข้มงวดมากขึ้น ต้นทุนการเดินเรือมีแนวโน้มขยับสูงขึ้นทั้งจากค่าเชื้อเพลิงสะอาด การบังคับใช้มาตรการทางสิ่งแวดล้อม และข้อกำหนดด้านความปลอดภัยระดับสากล 

สำหรับผู้ประกอบการไทยที่ต้องพึ่งพา shipping นำเข้าสินค้าจากจีน การทำงานแบบเดิมที่สั่งของเมื่อจำเป็นหรือเลือกขนส่งตามราคาที่ถูกที่สุด อาจไม่เพียงพอต่อการรับมือกับบริบทใหม่ที่ซับซ้อนกว่าที่เคย

ธุรกิจจำเป็นต้องวางรากฐานการทำงานใหม่ที่ครอบคลุมมากขึ้น ทั้งการวางแผนล่วงหน้า การคำนวณต้นทุนจริงตั้งแต่ต้นน้ำ การติดตามเส้นทางขนส่งแบบเรียลไทม์ และการเลือกพาร์ตเนอร์ที่มีความสามารถบริหารความเสี่ยงให้ทุกขั้นตอนราบรื่น เพราะในระบบโลจิสติกส์ยุค Green Shipping ไม่ได้วัดเฉพาะถูกและไว แต่ต้องรวมถึงโปร่งใส ปลอดภัย และคุ้มค่าในระยะยาวด้วย

การมี PSS เป็นผู้ช่วย จึงไม่ได้หมายถึงการรับบทเป็นเพียงบริการส่งของกลับไทยแบบทั่วไป แต่ทำหน้าที่เป็นที่ปรึกษาด้านโลจิสติกส์สำหรับผู้ประกอบการยุคใหม่ ช่วยให้ธุรกิจสามารถปรับตัวได้รอบด้านในยุคที่ทุกต้นทุนถูกตรวจสอบตั้งแต่โรงงานในจีนจนถึงปลายทางในประเทศไทย